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Guias, preços e reservas para Orlando
O píer de Santa Monica é um daqueles lugares que você reconhece antes de chegar: o letreiro luminoso na entrada, a roda-gigante sobre o mar e a placa que anuncia o fim da Rota 66. É de graça, fica aberto todos os dias e resolve uma tarde inteira em Los Angeles sem exigir nada além de sapato confortável.
Este guia é sobre o que existe ali, o que vale pagar, o que não vale, e por que a hora do dia em que você aparece muda completamente a experiência.
O píer é uma plataforma de madeira que avança sobre o Pacífico. Andar nele não custa nada. O que custa são as atrações individuais.
A Rota 66 saía de Chicago e terminava em Los Angeles. A placa no píer marca o ponto final simbólico da estrada — e é ponto final simbólico mesmo, não oficial: a rodovia foi desativada como rota federal, e o marco do píer foi instalado depois, justamente para dar um fim visível à viagem.
Isso não diminui a foto. Para quem cruzou o país de carro, é o encerramento do trajeto; para quem chegou de avião, é a explicação de por que aquela placa tem fila.
Meio da tarde para o fim da tarde. Você chega com luz, caminha pela praia, sobe no píer e fica para o pôr do sol — que ali acontece sobre o mar aberto, porque a costa da Califórnia olha para oeste.
Depois que escurece, o letreiro e a roda-gigante acendem e o lugar muda de cara. Ou seja: uma única ida, começada na hora certa, entrega três cenários diferentes. Chegar às dez da manhã entrega um só.
Vale saber que Santa Monica amanhece com neblina em boa parte do ano. É comum a manhã ser cinza e a tarde abrir — outro motivo para não madrugar.
De carro, existem estacionamentos pagos junto à praia e sob o píer, e eles enchem no fim de semana. De transporte público, a linha de metrô que sai do centro de Los Angeles termina a poucos quarteirões — é uma das raras coisas em L.A. que se resolve sem carro.
Além disso, a ciclovia que passa na areia liga Santa Monica a Venice Beach. São poucos quilômetros planos, e há aluguel de bicicleta no próprio píer.
A vizinhança rende. A Third Street Promenade, a duas quadras, é uma rua de pedestres com lojas e mais artistas de rua. Venice Beach fica ao sul, na mesma faixa de areia. E Beverly Hills e Hollywood estão a menos de meia hora de carro, o que permite juntar praia e cidade no mesmo dia.
Se o seu roteiro incluir os estúdios, temos o guia da Universal Studios Hollywood. E para quem vai subir a costa, há o roteiro de San Francisco em dois dias.
Duas horas bastam para percorrer o píer sem pressa, tirar as fotos e comer alguma coisa. Três a quatro horas, se a ideia incluir praia, bicicleta e ficar para o pôr do sol.
O erro comum é reservar quarenta minutos, entre dois compromissos, e sair com a sensação de que o lugar é pequeno. Ele é pequeno — a questão é que o valor está em ficar, não em ver.
